[미딜] 6월 중고차 시세 - 벤츠 S560L 4MATIC (feat. 새 차 가격의 중고차??)

안녕하세요, 오늘 출근길은 지난 주와 같이 너무나 화창하고 맑은 하늘이어서 몸은 힘들어도 마음 만큼은 가벼운 아침인 것 같습니다. 이런 차의 뒷자리에 앉아서 좋아하는 음악을 들으며 출근했다면 좀 더 행복한 출근길이 되지 않았나 싶은데요. 오늘 중고차 시세분석 포스팅의 주인공은 지난 포스팅에 이어 벤츠의 기함 S클래스 중 가장 상징적인 8기통 엔진을 장착한 S560L 4MATIC이 되겠습니다. 몇 십년을 이어온 500이란 숫자를 버렸다는 사실에 아쉬움이 남는 것은 사실이지만, 그에 걸맞게 성능들이 개선되었기에 기대감을 갖고 포스팅을 시작해 보겠습니다.

벤츠 S560L 4MATIC (W222) (사진출처: Caricos)

1. 중고차 통합검색

벤츠 (W222) S560L 4MATIC 중고차 통합검색 (사진출처: 미스터딜러)

현재 SK엔카, KB차차차, 보배드림에 등록되어 있는 모든 매물을 통합검색한 가격비교 그래프 입니다. 위 사진의 실제 검색화면은 아래 링크를 통해서 확인 가능하십니다. ​

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-> ​https://www.mr-dealer.com/벤츠/S-클래스_W222/S560L-4MATIC

미스터딜러 - 벤츠 S-클래스 S560L 4MATIC (W222)

 

2억이 넘는 신차 가격에 프로모션도 얼마 없는 차량이지만, 워낙 시장에서 확고한 입지를 굳혀왔기 때문에 경제적 여유가 있는 고객분들의 무한한 지지를 받고 있는 덕에 해당 세그먼트 판매량에 있어서는 독보적인 상황입니다. 세그먼트의 특성을 고려하면 충분히 많은 양의 매물이 등록되어 있습니다.

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다만, 조금 신기한 것은 연식이 동일함에도 가격 분포가 상당히 넓게 형성되어 있다는 것입니다. 신차 실 구매 가격이 프로모션 포함, 1.9억원 초반대로 형성되어 있어, 1.8억이 넘는 차량들의 경우 시세가 조금 높게 책정되어 있다는 생각입니다. 10,000km 미만 무사고 차량들은 1.7억원 대에서, 10,000km 대 주행거리 차량은 1.6억원 대에서 선별하시는 것이 가장 무난한 선택이라 할 수 있겠습니다.

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또한, 성능점검표가 누락된 차량들 중 가성비가 좋은 위치에 포지셔닝한 매물들이 있는데, 이 경우 필히 판매자 분들에게 문서를 요청하시고 유효기간을 확인하심이 좋겠습니다. 유효기간이 지날 경우 보상에 문제가 발생할 수 있습니다. (유효기간은 발급 후, 120일 이내입니다. 보증기간은 문서 유효기간 내 차량을 구매한 시점으로부터 30일 또는 2,000km (선도래)까지 입니다.)

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2. 중고차 시세 및 거래현황

벤츠 (W222) S560L 4MATIC 중고차 시장현황 (사진출처: 미스터딜러 )

차량의 세그먼트와 고객군을 고려해보면 중고차를 구매하는 비중이 높지 않을 것 같은데도, 중고차 판매량이 꾸준히 높은 수준으로 유지되고 있습니다. 지난 4월 시세가 갑자기 뛰었던 이유는 1.6억원 대의 가성비 매물들이 한 번에 판매가 되면서 신차 수준의 고가의 차량들만 남아 시세가 조금 상향 조정되었던 것으로 파악됩니다. 이제는 매물량이 어느 정도 확보되면서 시세가 안정적인 수준으로 돌아온 것으로 보입니다.

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위 시세 그래프는 아래 링크 클릭하셔서, (PC는) 우측 시세정보 란에, (모바일은) 하단 시세정보 버튼을 누르시면 확인하실 수 있습니다.^^

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-> https://www.mr-dealer.com/벤츠/S-클래스_W222/S560L-4MATIC

미스터딜러 - 벤츠 S-클래스 S560L 4MATIC (W222)

 

3. 제원

어떻게 보면 벤츠가 가장 심혈을 기울여 만드는 엔진 중 하나인 8기통 라인업의 대표 주자로, M176이란 코드명과 함께 9G-Tronic에 결합되어 네 바퀴를 굴리고 있습니다. 실제 운전해 보면 물론 부족함 없는 출력과 이 덩치 큰 녀석을 어떠한 코너에서도 너무나 안정적으로 제어하는 섀시 설계, 전자 장비 등에 감탄을 멈추기 힘들 정도의 완성도이지만, 과거 후륜으로만 구동하던 "고급차"의 주행 느낌과는 조금 차이가 있는 것은 사실입니다. 정말 예민한 운전자 분이라면 정차 후, 엑셀을 조금 깊이 가져가는 순간, 정속 주행을 하다 급가속이 필요한 시점에 동력을 후륜만이 아닌 전륜으로 나눠서 분배하는 상황에서의 이질감을 어렵지 않게 캐치하실 수 있으실 것입니다. (이 이질감은 뭔가 차량의 완성도가 부족하다는 의미 보다는 기계적인 특성이 과거와는 바뀌었다는 것을 말씀드리고 싶은 부분입니다.)

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4. 구매시기

워낙 감가에 있어서 만큼은 타협이 없는 브랜드이고, 이 고가의 차량임에도 1년에 10%가 조금 안되는 감가율을 기록하고 있어, 구매를 생각하시는 분이라면 구매를 진행하셔도 아무 문제는 없다고 생각합니다. 특히나 최근에는 다양한 상태와 가격대의 차량들이 등록되어 전반적인 시세가 안정세를 타고 있어, 당분간 특수한 외부의 영향이 없는 한 이러한 시세를 유지할 것으로 예상합니다.

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