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안녕하세요, 이제 아침 출근 길이 많이 선선해져 완연한 가을이 된 것 같습니다. 모두 감기 조심하시고, 안전운전 하십시오^^ 오늘 중고차 시세분석에서는 폭스바겐의 기대주 (기대만큼의 판매량이 나오지는 못하고 있지만 ㅠ) 아테온에 대해 알아보려고 합니다. 유려한 외관 디자인과 폭스바겐만의 실용성을 강조한 실내 등이 조합되어 꽤나 좋은 상품성을 갖추고 있음에도 예전만큼의 입지를 구축하지는 못하고 있는데요. 현재 중고차 시장의 현황은 어떠한 지 알아보도록 하겠습니다.
1. 중고차 통합검색
현재 SK엔카, 보배드림에 등록되어 있는 모든 매물을 통합검색한 가격비교 그래프 입니다. 위 사진의 검색화면은 아래 링크를 통해서 이용 가능합니다.
폭스바겐 아테온 2.0 TDI 프레스티지 바로 검색
-> https://www.mr-dealer.com/폭스바겐/아테온/아테온/1세대/2.0_TDI_엘레강스_프레스티지
작년 내내 인증 문제도 있었고, 그 이전 디젤 게이트 이슈로 브랜드 이미지가 바닥까지 실추됐던 폭스바겐이라 차량의 상품성과 가격이 나쁘지 않음에도 기대에 상당히 못 미치는 판매량을 보여주고 있습니다. 다만, 이제 조금씩 판매량을 회복해 가고 있는 상황이라 중고차 시장에도 최근 조금씩 매물들이 풀리고 있는 상황입니다.
현재 2018년식 뿐만 아니라 2019년식 매물들도 조금씩 등록이 되고 있는데, 두 연식 간의 차이가 거의 없어 가능하시면 2019년식을 선택하심이 좀 더 가성비 좋은 구매가 되겠습니다. 신차 가격이 5,700만원 대에 형성이 되어 있고, 실 구매 가격은 4,900만원 선에서 이루어지고 있기에 현재 4,500~4,600만원 선에서 형성되고 있는 시세가 나쁘지만은 않은 것 같습니다.
10,000km 미만의 완전 무사고 차량 중, 리스 차량으로 등록세가 면제되고, 원하는 색상의 차량을 바로 구입할 수 있다는 매리트는 위 가격군을 생각하면 충분한 매리트가 있다는 생각입니다. 또한, 큰 폭의 할인을 하고 있어 2년차 무사고 이력 차량들의 평균 감가율이 22%나 되고 있는데, 이는 가격적인 매리트는 충분한 상황이라 할 수 있겠습니다.
2. 중고차 시세 및 거래현황
최근 2019년식 매물들이 조금씩 시장에 등록되면서 2018년식 매물들의 시세가 조금씩 빠지고 있는 상황입니다. 다만, 위에서도 언급한 것처럼 그 시세 차이가 크지 않아 가능하시면 보증 기간이 조금 더 남아있는 2019년식 매물 위주로 선별하심이 좋겠습니다.
3. 제원
폭스바겐에서 자랑하는 2리터 싱글터보 디젤 엔진입니다. 과거 디젤 게이트 사건으로 전세계가 시끄럽기는 했었지만, 역시나 디젤 엔진만의 펀치력과 연비는 실 오너 입장에서는 상당한 매리트가 아닐 수 없습니다. 특히나 폭스바겐 DSG 미션과 맞물려 다이나믹한 변속감을 선사해 주는 것은 자동차가 가져야 하는 운전의 "재미" 요소에 있어 이 차의 큰 장점이 아닐까 합니다.
4. 구매시기
신차 시장에서의 공격적인 프로모션으로 인해 첫 해 감가율이 높은 차량이기 때문에, 가격적인 매리트 만큼은 상당히 좋은 편이라 생각합니다. 물론 "디젤"엔진에 대한 인식이 최근 점점 더 부정적으로 변해가고 있기는 하지만, 앞으로 몇 년은 효율성이나 중저속 구간에서의 막강한 펀치력을 제공하는 디젤 엔진의 활용도가 지속될 것입니다. 전기차나 플러그인 하이브리드 차량들이 아직은 과도기적인 성향이 강하기에 개인적으로 편의성이나 효율성의 측면에서 완성도 높은 이 차량을 저렴한 가격에 구매하여 데일리 차량으로 운용하는 것은 좋은 선택이 되지 않을까 생각합니다.
[연관포스팅]
1. [미딜] 9월 중고차 시세 - 폭스바겐 티구안 2세대 2.0TDI (feat. 드디어 떨어지는 시세!)
SK엔카, 보배드림을 "한 눈에 가격비교"
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