[미딜] 7월 중고차 시세 - 랜드로버 디스커버리 3.0 TD6 HSE (feat. 시세 하락!!)

안녕하세요, 한 주가 다시 시작되었습니다. 일요일부터 시작된 장마 전선 덕분에 상당히 후텁지근한 날씨가 계속되고 있는데요 ㅠ 모두 힘내시길 바라며, 오늘 포스팅 시작해 보도록 하겠습니다. 오늘 중고차 시세분석의 주인공은 랜드로버의 유니크한 모델인 디스커버리에 대해 알아보도록 하겠습니다. 워낙 확고했던 니치 마켓을 담당했던 녀석이라 해당 시장에서의 존재감은 확실했었고, 그러한 모델 이미지를 현행 "도시화된" 디스커버리에도 투영하려고 한 흔적이 많이 보이는 녀석인 것 같습니다. 또한, 2019년형으로 바뀌며 파워트레인이 업그레이드 되기도 하였는데, 이러한 변화들이 시장에 어떠한 영향을 미쳤는지 확인해 보도록 하겠습니다. 

랜드로버 디스커버리 5 (사진출처: Caricos)

1. 중고차 통합검색

랜드로버 디스커버리 3.0 TD6 HSE 럭셔리 온라인 매물현황 (사진출처: 미스터딜러)

현재 SK엔카, KB차차차, 보배드림에 등록되어 있는 모든 매물을 통합검색한 가격비교 그래프 입니다. 위 사진은 저희가 운영하는 미스터딜러 서비스의 검색 결과 화면입니다. 위 사진의 실제 검색화면은 아래 링크를 통해서 이용 가능하십니다. 

 

-> https://www.mr-dealer.com/랜드로버/디스커버리-5_L462/3.0-TD6-HSE-럭셔리

미스터딜러 - 랜드로버 디스커버리 5 3.0 TD6 HSE 럭셔리 (L462)

 

 

신차 가격이 1억이 넘는 트림이기는 하지만, 차량이 제공하는 공간, 오프로드에서의 운동 성능, 기본적인 달리기 성능, 효율성 등에서의 월등함은 확실한 녀석인 것 같습니다. 그 덕분에 시장에서의 명확한 포지셔닝으로 인해 지속적인 인기를 유지하고 있습니다. 혹자는 이 차의 뒷모습이 냉장고 같다는 비하를 하기도 하지만, 개인적으로는 차량의 아이덴티티를 잘 나타내고 있다는 생각입니다. 

 

2019년 형 모델에서 기본적인 파워트레인의 업그레이드로 운동 성능이 상당히 개선되면서 전기형 모델의 시세가 감가를 경험한 모습입니다. (편의상 전기형(TD6)/후기형(SD6)으로 구분하겠습니다.) 2018년식 매물들을 기준으로 8,000만원 초반대의 가격이 형성되어 있으니, 1년에 약 20%에 가까운 감가가 이루어진 상황입니다. 

 

2017년식과의 시세 격차가 크지 않은 상황이어서 가능하시면 2018년식을 구매하시는 것이 좀 더 효율적인 선택이겠습니다. 워낙 해당 시장에서의 인기는 좋은 상황이라 중고차 시장에서도 다양한 매물을 확인할 수 있어, 구매자 분들은 각자의 예산에 맞춰 그래프 좌상단의 가성비 매물을 위주로 선별하시면 되시겠습니다. 

 

또한, 회색 차량들의 경우는 성능상태 점검기록부, 사고이력 보고서가 누락된 매물들이기 때문에 가능하시면, 초록색 매물들 중에서 선별하시는 편이 좋겠습니다. 

 

2. 중고차 시세 및 거래현황

랜드로버 디스커버리 3.0 TD6 HSE 럭셔리 중고차 시장현황 (사진출처: 미스터딜러)

2019년형 모델의 발표로 전기형 모델의 경우 시장에서 지속적으로 감가가 이루어지고 있는 상황입니다. 다만, 2018년식 기준으로 8,000만원 초반대의 시세에 수렴되고 있는 모습입니다. 

 

3. 제원

2019년형 모델에서의 가장 큰 차이점은 파워트레인의 개선입니다. 최근 재규어 랜드로버 그룹에서 많이 사용하고 있는 306마력/71.4kg.m의 파워트레인입니다. ZF8단 미션과 결합되어 상당히 부드럽고 꾸준한 가속감을 선사하여 차량의 무게가 2.5톤에 육박함에도 그리 부족하다는 생각을 하기는 어렵습니다.

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4. 구매시기

후기형 모델인 SD6 모델이 출시되었고, 전기형인 TD6 모델과 신차 가격차이가 얼마 나지 않아 TD6의 중고차 감가가 상당히 많이 이루어진 상황입니다. 파워트레인에 대한 니즈가 크게 없으신 구매자 분이라면 전기형을 좋은 가격에 구매하실 수 있는 좋은 기회인 것 같습니다.

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[연관포스팅]

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